MaxxECU SPORT - ECU

MaxxECU SPORT sijoittuu RACE ja STREET-versioiden väliin niin ominaisuuksiltaan kuin hinnaltaan. Tästä löytyy samat oleelliset toiminnot kuin RACE-versiosta, mutta I/O määrää on vähennetty sekä nakutusanturit ja pakolämpöanturit on karsittu pois, että koko saadaan pieneksi ja yhteen liittimeen.

Käytännössä SPORT on erinomainen valinta max. 6-cyl moottoriin (onnistuu isommatkin moottorit, mutta 6cyl täysin sekventiaalisena).

Ominaisuuksia löytyy mm.  yhden sähkökaasuläpän ohjaus, "peak/hold" suuttimien ohjaus, Bluetooth, CAN-väylä, 1000Hz sisäinen loggaus, flexfuel, luistonesto, muuttuvat nokka-ajoitukset jne. motorsport-hommelit. 

Moottorit joihin MaxxECU SPORT on erinomainen valinta:

kaikki 4-tahtiset 1-12 sylinteriset
6-syl asti täysin sekventiaalisesti
12-syl asti hukkakipinällä

MaxxECU SPORT inputit

• Imulämpö (IAT)
• Vedenlämpö (CTS)
• Kaasun asento (TPS)
• Laajakaistalambda suoraan ecuun (LSU4.2 ja 4.9)
• 2 trigger inputtia, VR / digitaalinen
• 2 extra lämpötilatuloa
• 6 extra 0-5V anturituloa
• 2 extra digitaalituloa (esim renkaannopeustiedot, VR/Digital)

MaxxECU SPORT ulostulot:

• 6x P/H suutinlähtöä (matala- tai korkeaohminen, normaali tai peak&hold tyyppinen ohjaus)
• 6x sytytyslähtöä, 5V pulssiohjaus sytytysvahvistimille tai CDI vehkeille.
• 7 Maadoittavaa lähtöä. Voi käytännössä ohjata melkein mitä vain! (virtarajoitus huomioon ottaen) GPO 1-5 (2A), GPO 8 (5A), GPO 9 (2A)
• 1 H-silta (sähkömoottorin ohjaus, esim sähkökaasuläpän moottorille) GPO 11-12 (2A)